管路发生剧烈振动

1、产生原因

①管卡太松或断裂；

②支承刚度不够；

③气流脉动引起共振。

2、解决措施

①紧固或更换关卡，但应考虑管子的热膨胀；

②加固支承及配管管架；

③增设节流孔板，降低气流脉动值。孔板应设置在容器进出口法兰处。低声速的压缩气体，d/D值，取接近于0.5的数值；高声速的压缩气体的d/D值，取接近于0.43的值。

突发故

由于压缩机的许多零件形状比较复杂，很多零件又处在交变载荷、高压、高温情况中工作；在组装过程中又对相互位置精度难于测量也易被人们所忽略。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

螺杆空压机的电机在日常使用环境中应当保持在干燥的环境下，并且表面应该时常保持清洁，进风口不应积灰尘、纤维等杂物。当电动机的热保护及短路保护连续发生动作时，应检查故障来自电动机还是超负荷，或是由于保护装置定置太低，故障清理后方可投入运行。 电机轴承运行1500~2000h应补加润滑脂，轴承温度上限不超120℃，温度低于70℃时，补加润滑脂的间隔时间可适当延长。注油时使用注油，先将将排油管上的油脂堵取下，加入新的油脂直到原有的油脂从排油孔排出，用抹布擦干净，注油完毕，将油堵拧紧。

空压机使用过程中产生积碳的原因

空压机在使用过程中可能会产生积碳，这会影响空压机的使用效率，下面小编就给大家介绍一下空压机使用工程中积碳产生的原因。

一、和空压机油的类型有关：

空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。

二、高温：

高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大。

三、压力：

空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性。

四、金属催化：

金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行。